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「什么最赚钱」只要10几万的限量版车型,买了能不能赚钱?

A物品的销量并不好,虽然它便宜又好用。于是设计者推出了限量的B物品(实际就是A物品的升级版),居然火了起来。当人们买不到B时,只能去买A了。解释起来很简单,但从商业营销的层面来讲,限量版物品的成功很难复制。

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Bentley Mulliner Bacalar

就以汽车来说,一些超豪华的品牌都会有限量版车型,比如劳斯莱斯、宾利等等。这些豪车本身就已经是顶尖的豪华了,要想突破顶尖,只能朝限量的方式去实现。专属的车漆、专属的配饰,以及更贵的价格。当你有能力购买这些车时,是不是就有一种人上人的感觉了,很多人认为这就是限量版车型存在的意义。

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劳斯莱斯曜影典藏版“银色子弹”发布,该车之所以叫银色子弹是因为其超金属Bespoke高级定制银色漆面。此外,新车还配备了深色的轮圈和前进气格栅,其中前格栅还加入了深色的边框,使其视觉效果显得更大,更具运动感。

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劳斯莱斯曜影“银色子弹”典藏版同样也在内饰部分采用了更多专属的工艺和设计,其碳纤维材质的仪表面板采用了特殊的编制工艺,其灵感来源于具有反叛精神的皮夹克。同时,新车真皮包覆的中控台还在侧面加入了特别的多层式真皮条纹,以体现出复古的风格。

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这款车全球限量50辆,普通版曜影在国内的售价为520万人民币起步,虽然典藏版不知道售价,但料想不会太低。还真是应了那句话,没有最豪,只有更豪。

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买了这些限量版车型有什么意义呢?首先肯定能带来身份与财富的象征,少数人才能拥有的就已经能触碰到某些人的G点了。再者这些限量版车型可能是一款保值产品,过个几年再卖出去,可能会有想象不到的收获。

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比如法拉利F50这款车,就是法拉利在90年代为50周年庆典而生产的车型,总共生产了349辆,妥妥的限量车型。这款车的售价为48万美元起步,车配备了可拆卸的硬顶,不过车上并没有空间可以存放它,这倒是一个小尴尬。

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作为中后置发动机后驱车型,法拉利F50的动力系统搭载了一台4.7L V12自然吸气发动机,最大功率520马力,峰值扭矩471牛米,传动系统匹配6速手动变速箱,车重1230kg,其0-100km/h加速时间为3.87秒,最高车速可达325km/h。这款车在现在看来依旧是性能车的代表,一点不输那些个超跑。

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二十多年过去了,其中一辆F50目前正处于拍卖的状态,卖家要价330万美元,比原价翻了几倍。这已经不能算保值产品了,说增值更为准确一些。法拉利F50只是限量版车型其中之一的代表,事实上很多限量版车型卖出去都会比原来的价格高。

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限量版车型看起来高大上,不过近年来已经不再是豪车的专属,一些合资品牌也会推出限量车型,甚至在我们的国产品牌也都屡见不鲜了。

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